Штурман-200#2 - портативная AM/FM Си-Би (27 МГц)

Штурман-180 - компактная 180-канальная AM/FM cb (27 МГц) радиостанция с функционалом, достаточным как для связи на трассе (с водителями-дальнобойщиками, со службой спасения, с каналом дорожной информации - при использовании внешней автомобильной антенны диапазона 27 МГц), так и для связи во время активного отдыха (рыбалка, охота, туризм - в режиме FM модуляции рация Штурман-180 обеспечивает высокую дальность связи и большое время автономной работы в условиях леса и пересечённой местности).

Портативные рации Штурман-180 обеспечивают высокую дальность связи (в режиме FМ) в тяжёлых условиях плотного леса и сложного рельефа местности, уникально большое время автономной работы (20 часов работы в режиме 90/5/5 ожидание/ приём/ передача от аккумуляторов 1000 мАч), что делает компактную рацию Штурман-180 универсальной рацией автотуриста, которая пригодится и в автомобиле, и вне его - для активного отдыха на природе (охота, рыбалка, пеший-горный-водный поход).

Функциональные особенности:

• Частотная и амплитудная модуляция
• Эффективный спектральный шумоподавитель с уникально малым порогом срабатывания
• Большое время автономной работы от аккумуляторов (20 часов от аккумуляторов 1000 мАч в режиме 90/5/5 ожидание/ приём/ передача)
• Выходная мощность передатчика - 4 Вт
• Избирательность по побочным каналам - 100 дБ (с провалом по зеркальному каналу до 85 дБ)
• Индикация глубокого разряда аккумуляторов
• Тональный вызов
• Выход на гарнитуру кенвудовского типа ("вилка" 3,5 мм микрофон и 2,5 мм наушник)
• После сборки и регулировки печатные платы радиостанции Штурман-180 покрываются защитным полимерным покрытием, повышающим надёжность рации при эксплуатации в тяжёлых условиях повышенной влажности, конденсации
• Порог максимально допустимого напряжения питания - 16 В
• Схема индикации антенного тока (позволяет осуществлять комплексную диагностику исправности антенны, передатчика и питания рации)
• Память настроек каналов и выбранной сетки частот
• Автоматическое отключение при критическом разряде аккумуляторов